電動化・安全・データ対応バス用コネクタ ソリューション

輸送車両はこれまでにない課題に直面しています。 都市交通メーカーは、ゼロエミッション規制に対応しつつ、2033 年までに 1,000 億ドル規模に達すると予測される市場に対応しています。ロサンゼルスのような都市では 2030 年までに 100% クリーン フリートが求められ*、欧州ではすでに新規販売の約 30% を電動バスが占めています**。

コネクティビティが鍵！

すべての運行条件が設計の限界を試します。市バスおよび長距離バスは、580 A の e アクスル負荷、1 MW のデポ充電、ギガビット通信の乗客システムに対応する必要があります。日常的な都市運行および長距離運行では、振動、熱サイクル、メンテナンス課題があらゆる接続部で発生します。

充電インフラにはミッションクリティカルな信頼性が求められます。 デポでの急速充電は 500 kW ～ 1 MW に達し、定格 1,000 ～ 1,250 V DC、500 ～ 1,500 A に対応し、数千回の嵌合に耐えるインレットが必要です。バッテリー パックには、切断を防ぐ HVIL（高電圧インターロック ループ）を備えた最大 1,000 V の高電圧接続が必要です。デポ充電、路線充電、パンタグラフ充電の普及に伴い、OEM には地域ごとの規格に対応しつつ再設計を不要とするモジュール型インレット ソリューションが求められます。 

バスのシャーシおよびキャビン システムには、堅牢なコネクティビティ ソリューションが求められます。 多様で厳しい運用条件に耐えられる性能が必要です。フルレングスのハーネスは、路面からの飛来物による衝撃、高圧洗浄、走行時のフレームのたわみなど、機械的ストレスにさらされます。連節バスのルーフ搭載空調設備は、熱と振動が重なる負荷に耐える必要があります。一方、キャビン内のコネクティビティには、IP67/IP6K9K の保護等級を満たすコンパクトかつ高密度のインタフェースが求められるとともに、効率的な事前組立および現場での保守性も重要です。

パワートレインは、過酷な機械的および熱的ストレス環境で動作します。 トランジット バスの e アクスルは、限られたスペース内で HVIL 要件を満たしながら、1,000 V / 580 A に対応します。150°Cの周囲温度、油汚染、連続的な振動には、技術者の安全なアクセスのための確実な機械的ロックと人間工学に基づいた高電圧嵌合を備えたIP6K9K定格のコネクタが必要です。

効率的な配電は、現代のバス設計において重要な要素です。 スペース制約のあるバス設計では、コンパクトな PDU がインバータとオンボード充電器間の高電圧給電を管理する必要があります。バッテリーディスコネクトスイッチ機能内蔵の1,000Vフィンガーセーフコネクターは、輸送車両認証のULおよびIEC安全規格に適合しながら、迅速なメンテナンスシャットダウンを可能にします。

現代のコネクテッド バスは、高速かつ信頼性の高いコネクティビティに依存しています。  それは、乗客サービス、車両管理、高度な安全システムを支えるためです。Wi-Fi やインフォテインメントから ADAS、V2X、リアルタイム診断に至るまで、これらの用途では、EMI、振動、過酷な環境に耐えながら安定したデータ伝送を確保する、堅牢かつ低遅延のネットワークが求められます。

スマート バスの補助システムは、過酷な環境条件にさらされます。 オイルや異物にさらされる車体下部のポンプやコンプレッサから、極端な気象条件やフレームのたわみにさらされるルーフ搭載空調設備に至るまで対応が必要です。耐久性、密閉性、IP 保護等級、および高温耐性を備えたコネクタにより、これらのシステムはあらゆる運用環境で安定して動作します。

試作から量産に至るまで、 当社の適用工具ソリューションはバス向けワイヤ ハーネス組立のあらゆる工程をカバーします。手動圧着工具、ベンチトップ終端機、アプリケータ、挿入・引抜工具を組み合わせることで、一貫性と信頼性の高い圧着接続を実現します。