USCAR-2 準拠 0.50mm 車載コネクタ

小型で大きなメリットを実現。TE の Generation 50 コネクタのポートフォリオは、0.50 mm システムの USCAR-2 の環境要件と機械的要件を満たしながら、小型化と軽量化を実現します。

USCAR

USCAR 2 および USCAR 21 性能要件に対応、USCAR 25 に準拠

2-28

広範な用途に対応する回路数

1.8mm

小型のヘッダ フットプリントとコネクタ フォーム ファクタ

Generation 50 コネクタ システム

TE の Generation 50:より安全に、より環境に優しく、よりスマートに。 Generation 50 は、軽量でスペースを取らない構成部品が大きなメリットとなる製品の設計、立案、製造を支援します。Generation 50 の堅牢な特許取得済み技術は、非防水型のクリーン ボディ設計、端子プッシュ アウトのリスクを解消する折損防止型の端子ビーム形状を備え、優れた挿入と応力の分散を実現します。

軽量で省スペース設計

TE の画期的な Generation 50 の設計は、製品の設計と立案において製品のサイズと重量の優位性が大きな差別化要因となるさまざまな用途を通じて、幅広いトランスポーテーション製品に使用できます。

自動生成
オレンジのバー

Generation 50 端子

Generation 50 端子とコネクタ(プラグ)は、0.13 mm² までのワイヤ サイズまで対応しており、ワイヤ ハーネスの軽量化を図り、ハーネスの処理方法を人間工学的に改善します。また、堅牢な相互接続システムを備え、デュアル端子ロック機能によって卓越したレベルの保持力を発揮します。

 

Generation 50 クリーン ボディ端子
Generation 50 クリーン ボディ端子
Generation 50 ロッキング ランス端子
Generation 50 ロッキング ランス端子

特長と利点

  • ワイヤ範囲:0.35 mm² ~ 0.13 mm²
  • スタビング防止用ビーム形状
  • 複数の嵌合接点 
  • 方向性と保持機能
  • 柔軟性を高める 3 つのワイヤ バレル用セレーション
  • 端子プッシュ アウト防止機能
  • 最適な挿入と応力の分散
  • 追加機能の単連結独立型二次ロック
  • ワイヤの酸化物を最大限に阻害
  • 確実な嵌合のための「こじり」デザイン
オレンジのバー

Generation 50 コネクタ システム

TE は、最高レベルの自動車用堅牢性を確保しながら、パッケージング スペースの卓越した節約を実現します。Generation 50 コネクタは、嵌合に対して垂直方向に 80N の優れたプリント基板保持力を提供します。さらに、クリック音で確認できるコネクタ位置保証(CPA)、PCB 取り付けクリップ、スクープ防止機能のオプションはすべて、USCAR および GMW3191 準拠の自動車レベルの堅牢性に貢献しています。このコネクタ システムは、ピン開口部、リセプタクル開口部、引き込みファンネルをプラスチックで一体成形することにより、折損防止ソリューションを実現しています。

 

6 極コネクタ
6 極コネクタ
16 極ハイブリッド コネクタ
16 極ハイブリッド コネクタ
20 極コネクタ
20 極コネクタ

特長と利点

  • すべてをプラスチックで一体成形
  • 堅牢なスクーピング防止機能
  • 事前設定された独立型二次ロック
  • 嵌合時のクリック音
  • 嵌合時の端子抜けを防止するアンチスタビング システム
  • ヘッダ ピン損傷保護
  • 出荷時と処理時の損傷保護
  • 完全嵌合を作業者に通知
  • 保守性に関する USCAR 規格に適合
  • コネク位置保証(CPA) オプション
オレンジのバー

Generation 50 ヘッダ

TE の表面実装技術(SMT)によるヘッダは、優れたボード保持機能を備えています。また、コプラナリティ技術により、コネクタ アセンブリの公差だけでなく、製品の全体的なコプラナリティのばらつきを最小限に抑えます。CPA とワイヤ ドレス カバー付きのコネクタもオプションで用意されています。Generation 50 シリーズは、1.8 mm 極間で最大 28 極の 1 列構成と 2 列構成のライト アングル SMT ヘッダとコネクタを取り揃え、従来のコネクタ ソリューションに比べて低い挿入力を実現します。

 

6 極ヘッダ
6 極ヘッダ
16 極ハイブリッド ヘッダ
16 極ハイブリッド ヘッダ
20 極ヘッダ
20 極ヘッダ

特長

  • 表面実装技術(SMT)
  • SMT コプラナリティ
  • 圧入ピン技術(NanoMultispring)

特長と利点

  • 最大 49% PCB のスペースを節約
  • 反転基板処理加工
  • はんだ接続部の容易な検査
  • 最小限のコネクタ アセンブリ公差
NanoMultispring 圧入技術(英語)
動画(英語)

TE Connectivity は、自動車用途における小ピッチおよび実装スペース縮小のニーズの高まりに対応するため、NanoMultispring 圧入ピンを開発しました。NanoMultispring 端子は、0.6 mm の PCB 側穴直径に対応して開発され、IEC 60352-5 の要件に適合しています。

NanoMultispring 圧入技術(英語)
動画(英語)

TE Connectivity は、自動車用途における小ピッチおよび実装スペース縮小のニーズの高まりに対応するため、NanoMultispring 圧入ピンを開発しました。NanoMultispring 端子は、0.6 mm の PCB 側穴直径に対応して開発され、IEC 60352-5 の要件に適合しています。

自動車用コネクタの小型化のトレンド
動画(英語)

この 45 分の情報ウェビナーで、自動車用途に適した TE の小型コネクティビティ ソリューションの詳細をご確認ください。TE Connectivity は、NanoMQS および Generation 50 コネクタ ポートフォリオに基づき、自動車におけるさまざまな用途のために小型コネクタ ソリューションを包括的に取り揃えています。

自動車用コネクタの小型化のトレンド
動画(英語)

この 45 分の情報ウェビナーで、自動車用途に適した TE の小型コネクティビティ ソリューションの詳細をご確認ください。TE Connectivity は、NanoMQS および Generation 50 コネクタ ポートフォリオに基づき、自動車におけるさまざまな用途のために小型コネクタ ソリューションを包括的に取り揃えています。

オレンジのバー

その他のソリューションを探す