Q：シングル ペア イーサネット（SPE）とは何ですか。
A：シングル ペア イーサネットは、1 つのツイスト ペアのみを使用して、イーサネットによるデータ伝送を可能にします。
現在は、10 Mbps ～ 1 Gbps の伝送レートに対応しています。航空宇宙用途では、初期リリースは 100BT1 向けで、今後（次回）のバージョンは 1000BT1 向けとなる予定です。
Q：従来のイーサネットと比べて、シングル ペア イーサネット（SPE）の利点は何ですか。
A：産業用途を前提とする従来のイーサネットでは、2 対または 4 対のワイヤが必要です。これに対し、シングル ペア イーサネットは 1 対のみです。従来のイーサネット ケーブル（4 本または 8 本のワイヤ）と比べ、この 2 線設計により配線重量をほぼ半分にできます。シングル ペア イーサネットは、コストとシステムの複雑さの低減に役立ちます。また、汎用性と広く受け入れられているオープン 標準により、最新の航空機客室における分散ネットワーク アーキテクチャの設計を支援します。
Q：シングル ペア イーサネット（SPE）は商用航空宇宙でどのように利用できますか。
A：間もなくリリースされる ARINC 854 客室設備向けネットワーク バス規格で定義されているとおり、シングル ペア上のイーサネットの初期用途（15 m 以下）は、客席と客室照明です。1000BTI への技術の進化に伴い、さらに多くの航空機用途が登場します。
Q：商用航空宇宙におけるシングル ペア イーサネットの利点は何ですか。
A：広胴型の商用ジェット機におけるイーサネット配線重量の例を見てみましょう。Mini-ETH ケーブル/コネクタ ソリューションがイーサネット配線重量を 50% 低減できる場合、荷重は 50 kg（110 lbs）低減されます。その重量が削減されれば、航空機 1 機あたりの年間燃料コストは $3,1851 削減されます。
1 配線に占めるイーサネットの割合、および Mini-ETH インターコネクト ソリューションによる 50 kg（110 lbs）の軽量化は推定値です。実際の重量軽減量は設計によって異なります。推定燃料節約額は、使用した式から算出しています。年間追加燃料消費量 × 2019 年の平均燃料費（244,200 × $1.93 ＝ 年間燃料費 $471,306）。
燃料費の出所：米国の灯油系ジェット燃料 卸売/再販価格（精製業者別）。（米国エネルギー情報局）、公開日：2020 年 4 月 1 日。
Q：Mini-ETH シングル ペア イーサネット（SPE）コネクタは、どの規格に適合していますか。
A：TE の 369 コネクタ シリーズは、EN4165/ARINC 809 の性能規格に基づいています。航空宇宙規格AS39029/EN3155サイズ22コンタクトを使用し、3 極、6 極、9 極があります。
Q：Mini-ETH とはどういう意味ですか。
A：Mini-ETH は miniaturized Ethernet の略です。TE の 369 シールド コネクタは、ARINC 854 客室設備向けネットワーク 規格において、対応イーサネット コネクタとして選定されています。369 シリーズ コネクタは、航空宇宙用途に適した、信頼性が高く軽量でコンパクトなコスト パフォーマンスの高いコネクタを提供することを目的として開発されています。
Q：シングル ペア イーサネット（SPE）で電力も伝送できますか。
A：電力伝送も標準化されています。PoDL（Power over Data Line）は、最大 50 W までの実効的な電力供給を表す用語です。ARINC 854 客室設備向けネットワーク 規格は、最大 15 m に重点を置いています。
Q：シングル ペア イーサネット（SPE）技術の起源は何ですか。
A：シングル ペア イーサネットの開発は 2011 年に始まり、Broadcom Corporation が BroadR-Reach 規格をリリースしたことが契機です。この規格により、自動車メーカーは、オープンでスケーラブルな 100 Mb/s のイーサネット ベース ネットワーク プロトコルを標準化できるようになりました。この取り組みを受け、OPEN Alliance のワーキング グループは、100BASE-T1 を「車載イーサネット」規格として定義し、2015 年に IEEE 802.3bw として発行しました。
2019 年には、100BASE-T1 が IEEE 802.3cg 規格において、イーサネット産業用プロトコル（IP）として採用されました。この規格は、産業用モノのインターネット（IIoT）における一般的なソリューションです。
ARINC Industry Activities により編成された航空機客室システム 小委員会は、間もなくリリースされる ARINC 854 客室設備向けネットワーク バス仕様において 100BASE-T1 を参照しています。
Q：シングル ペア イーサネット（SPE）は既存のネットワーク ケーブルで伝送できますか。
A：これはケーブル共有として知られ、4 ペア イーサネット ケーブル上でシングル ペア イーサネットを伝送することを指します。4 ペアとシングル ペアのイーサネット配線には性能が重なる部分もありますが、性能要件には大きな差異もあり、シールド付きイーサネット対線をシングル ペア イーサネットへ単純に置き換えられるわけではありません。理論的には可能ですが、実用的ではありません。これは、イーサネット規格への実用的な追加仕様であり、フィールド バスの置き換えとして捉えるべきです。
Q：商用航空宇宙向けシングル ペア イーサネット（SPE）コネクタは、どこで購入できますか。
A：TE にはお客様の要件を支援できる 24/7 のカスタマ サービス グループがあります。または、「お問い合わせください」フォームにご記入いただければ、48 時間以内に担当者よりご連絡いたします。
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