A medida que el mundo hace la transición hacia la electromovilidad, se convierte en parte de nuestra vida cotidiana y da como resultado una creciente demanda de infraestructuras de carga. Cargar un automóvil en casa o en el trabajo requiere unidades de carga de corriente alterna (AC) estándar. Las unidades de carga de CA son una solución económica y se instalan con gran flexibilidad.  Las estaciones de corriente continua (CC) pueden realizar la carga en tan solo 30 minutos. El rápido crecimiento global de los vehículos eléctricos requiere el desarrollo de una infraestructura de carga que sea más rápida, segura, pequeña y flexible, lo que crea retos de diseño para los ingenieros de todo el mundo.

El equipo de suministro para vehículos eléctricos (EVSE) es un sistema complejo que integra una variedad de componentes electrónicos. Estos componentes funcionan al unísono para cargar las baterías de los vehículos eléctricos con seguridad y eficiencia. Al igual que otros dispositivos electrónicos avanzados de alta potencia, estas estaciones EVSE pueden encontrar problemas relacionados con el manejo de la temperatura y el blindaje EMI que deben solucionarse para un funcionamiento adecuado y eficiente.

Las estaciones de carga eléctrica (ECS) representan una fuente de EMI debido a la presencia de campos magnéticos de CA y CC. La electrónica a bordo del ECS también requiere blindaje contra EMI. Además, el vehículo eléctrico es susceptible a fuentes externas de EMI que van desde elementos domésticos comunes, como los controles para la puerta del garaje y los teléfonos móviles, hasta otras fuentes no tan comunes, como las tormentas solares y las líneas eléctricas de alta tensión.