Conectores NTSEAL

• Camiones de carga, autobuses y maquinaria de construcción y agrícola: conectores sellados para aplicaciones rigurosas
• Sistema común de terminales Deutsch: confiabilidad y facilidad de mantenimiento comprobadas 
• Tren motriz: resistencia al calor, los fluidos y las vibraciones del motor.
• Chasis y cabina: diseños compactos y de alta densidad que liberan espacio en tendidos de arnés con espacio limitado. 
• Panel y mamparo: instalación del panel sin herramientas, opción de codificación por color, salida de cable recta y en ángulo de 90°.

• Sellado contra lavados a presión y suciedad en la carretera. Grado de protección IP67, IP68 e IP6K9K (con carcasa posterior) para proteger los circuitos durante el lavado a presión y la exposición a polvo fuera de la carretera. Esto significa menos paradas imprevistas y menos retrabajo después del mantenimiento.

• Agiliza el trabajo con los arneses. La palanca de bloqueo integrada hace posible un acoplamiento sencillo y rápido. La instalación de paneles sin herramientas agiliza el ensamble y las reparaciones en campo. Ensambles y restauración al servicio más rápidos.

• Reducción de errores de ensamble. Cuatro codificaciones por color evitan errores de acoplamiento. El aseguramiento de posición del terminal (TPA) confirma que los terminales están correctamente colocados y el aseguramiento de posición del conector (CPA) ayuda a evitar desconexiones accidentales. El personal dedica menos tiempo al diagnóstico y solución de problemas.

• Más entradas y salidas en menos espacio. Carcasa de alta densidad con 18, 20, 26, 36, 38 y 48 posiciones, ideal para espacios reducidos en chasis, cabinas y compartimentos de motor. Mayor número de señales sin aumentar la cantidad de conectores.

• Señal y potencia en un solo conector. Terminales DEUTSCH tamaño 12, 16 y 20 en el mismo conector para combinar señales de bajo nivel con alimentación de potencia. Esto simplifica la arquitectura del arnés y reduce los puntos de unión que pueden fallar.

• Rendimiento en las condiciones reales de los vehículos. Clasificado para temperaturas de - 40 ºC a 125 ºC (- 40 °F a 257 °F) y diseñado para tolerar las vibraciones en el motor. Un solo conector para motor de combustión y eléctrico, transmisión, chasis, PDU, cabina y zonas de comunicación para dispositivos inteligentes.

• Para sistemas eléctricos comunes en vehículos. Ideal para arquitecturas de 12 y 24 voltios, con terminales tamaño 12 que alcanzan hasta 25 A a 125 °C. Facilita la consolidación de números de parte en múltiples plataformas de vehículo.

• Aproveche el sistema común de terminales DEUTSCH. Los conectores NTSEAL utilizan los terminales DEUTSCH de tamaño 12, 16 y 20. Uso de las mismas herramientas y proveedores actuales al cambiar a una solución compacta y sellada.

• Amplia protección con accesorios listos para usar. Las carcasas posteriores, los tapones de sellado, las tapas selladas y los clips de montaje crean un sistema completo desde el panel hasta el arnés. Esto acorta la validación y acelera el lanzamiento.

• Más aplicaciones con una sola familia. Desde carga y batería hasta distribución y manejo de energía, una sola plataforma de conectores facilita la estandarización en distintos programas y reduce inventario.

• Arneses de cables para motores y trenes motrices. Conexión de sensores y actuadores en zonas de alta temperatura y vibración en sistemas de motor de combustión y eléctrico, y de transmisión. El formato compacto y de alta densidad, y el sistema común de terminales DEUTSCH ofrecen transmisión confiable de señal y potencia de bajo voltaje en condiciones exigentes, con sellado hasta IP67, IP68 e IP6K9K (con carcasa posterior). 

• Sistemas de chasis y cabina. Distribución de iluminación, HVAC, interruptores y controles del vehículo a lo largo del chasis y el interior del vehículo. Opciones de montaje en línea y con brida que facilitan el paso a través de panel y el mantenimiento sin herramientas especiales. 

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• Electrónica inteligente y conectada para autobuses. Alimentación de unidades telemáticas, sensores y controladores auxiliares en autobuses urbanos e interurbanos. El elevado número de posiciones reduce la cantidad de conectores en arneses densos y simplifica su diseño. Circuitos auxiliares de carga y batería: conexión de arneses de bajo voltaje alrededor de paquetes de baterías, módulos de carga, bombas y ventiladores en camiones y autobuses eléctricos. Terminales de tamaño 20, 16 y 12 para combinar señal y potencia de bajo voltaje en un solo conector.
  

• Distribución y manejo de energía. Conexiones confiables entre el arnés principal y las unidades de distribución de energía o módulos de control en vehículos comerciales. Las funciones de Aseguramiento de posición del terminal y del conector reducen los errores de ensamble durante el mantenimiento. 
  

• Sistemas de tratamiento posterior a gases de escape. Conexión de módulos de dosificación, sensores de escape y controladores ubicados debajo del vehículo y expuestos a salpicaduras, lodo y sal de carretera. Niveles de sellado y temperatura nominal, de -40 °C a 125 °C, ideales para ciclos de trabajo en estas zonas. 
  

• Paso a través de panel y mamparo. Variantes con montaje con brida para tendido limpio a través de paneles compuestos o de metal en cabinas, cubiertas de motor y compartimentos de batería. La instalación de paneles sin herramientas agiliza el tiempo de ensamble y mantenimiento. 

• Automatización en el vehículo y en la planta. Sensores, actuadores y pequeños controladores, que se utilizan en implementos montados en vehículos y en dispositivos de prueba de fábrica. La misma familia se puede utilizar con cables de prueba en línea y tapas de servicio para proteger los conectores durante el transporte.