Miniaturisierte Mixed-Wire-to-Board-Steckverbinderlösungen

Frage: Was ist das Control Unit Header (CH2)-Steckverbindersystem?

A. Das Control Unit Header (CH2)-Steckverbindersystem ist eine kompakte, miniaturisierte Automotive-Wire-to-Board-Verbindungsplattform für zonale und domänenbasierte Steuerungsarchitekturen der nächsten Generation. Es kombiniert Stromversorgungs- und Signalverbindungen in einer einzigen platzsparenden Schnittstelle und unterstützt Ingenieur dabei, den verfügbaren Leiterplattenplatz optimal zu nutzen, Steckverbinderarchitekturen zu vereinfachen und elektronische Steuergeräte (ECUs) mit hoher Packungsdichte zu realisieren.

Frage: Welche Probleme sollte CH2 lösen?

A. CH2 wurde entwickelt, um die Herausforderungen von zonalen und domänenbasierten Steuerungsarchitekturen der nächsten Generation zu bewältigen, bei denen immer mehr Signal- und Stromversorgungskreise in zunehmend kompakte elektronische Steuergeräte integriert werden müssen. CH2 trägt dazu bei, den verfügbaren Leiterplattenplatz optimal zu nutzen, indem mehrere bewährte Terminaltechnologien in einem einzigen modularen Steckverbindersystem kombiniert werden. Dadurch wird die Anzahl der benötigten separaten Steckverbinder reduziert. CH2 vereinfacht zudem die Entwicklung durch skalierbare, stapelbare Konfigurationen, die die Wiederverwendung von Plattformen unterstützen, die Entwicklungskomplexität reduzieren und die Flexibilität bieten, sich an sich wandelnde Fahrzeugarchitekturen anzupassen.

Frage: Was sind die wichtigsten Vorteile von CH2 im Vergleich zu herkömmlichen Steckverbindersystemen?

A. Das CH2-Steckersystem bietet: • Miniaturisierte Bauform für eine bessere Nutzung des verfügbaren Leiterplattenplatzes • Signal- und Stromversorgungsverbindungen innerhalb einer einzigen Steckverbinderschnittstelle • Mehrere Terminalgrößen für unterschiedliche Anforderungen an die Stromtragfähigkeit • Flexible, spleißbare Steckverbinderarchitektur • Mechanische Codierungsoptionen zur Unterstützung der Vermeidung von Fehlsteckungen • Bewährte Automotive-Terminaltechnologien von TE Connectivity • Unterstützung effizienter Prozesse bei der Leiterplattenbestückung

Frage: Für welche Anwendungen im Automobilbereich ist CH2 ausgelegt?

A. CH2 wurde für elektronische Steuergeräte (ECUs) mit hoher Packungsdichte im Automobilbereich entwickelt, darunter Zonensteuergeräte, Domänensteuergeräte, Karosseriesteuergeräte, Gateway-Module, ADAS-Steuergeräte, Cockpit- und Infotainment-Systeme sowie Anwendungen zur Stromverteilung. Dank ihrer kompakten, kombinierten Stromversorgungs- und Signalarchitektur eignet sie sich ideal für Anwendungen, bei denen Platz auf der Leiterplatte, die Stromverteilung und die Flexibilität beim Design von entscheidender Bedeutung sind.

Frage: Welche Anschlusssysteme, Leiterquerschnitte und Nennströme werden unterstützt?

A. CH2 unterstützt die bewährten Anschlusssysteme NanoMQS 0,50, MCON 1,2, MCP 2,8 und MCP 6,3 von TE Connectivity und bietet dabei eine Unterstützung für Leitungsquerschnitte von 0,13 mm² bis 6,0 mm² sowie Nennströme von bis zu 6 A bis 52 A, abhängig vom gewählten Anschluss, dem Leitungsquerschnitt, der Umgebungstemperatur, der Schaltungsbelastung und den Anwendungsbedingungen.

*Die Stromtragfähigkeit hängt von der jeweiligen Anwendung und den Betriebsbedingungen ab. Detaillierte Angaben zur Leistung entnehmen Sie bitte den jeweiligen TE-Produktspezifikationen.

Frage: Welche Anschlusskonfigurationen sind verfügbar?

A. Das CH2-Portfolio bietet zahlreiche Steckverbinderkonfigurationen, um den vielfältigen Anforderungen an Steuergeräte im Automobilbereich gerecht zu werden. Zu den verfügbaren Steckverbindergrößen gehören 12, 23, 28, 29, 52 und 73 Pole, wobei die Anschlusskombinationen je nach Konfiguration variieren. CH2 unterstützt derzeit eine 90°-Ausrichtung der Anschlüsse und bietet damit Gestaltungsflexibilität für kompakte Leiterplattenlayouts und anspruchsvolle Gehäuseanforderungen.

Frage: Kann CH2 Signal- und Stromversorgungsschaltungen in einem Steckverbinder vereinen?

A. Ja. CH2-Steckverbinder sind so konzipiert, dass sie Signal- und Stromkreise in einer einzigen Steckverbinderschnittstelle vereinen. Je nach gewählter Konfiguration kann das System miniaturisierte Signalanschlüsse mit Mittel- und Hochstrom-Leistungsanschlüssen kombinieren.

Frage: Wie optimiert CH2 den Platz auf Leiterplatten?

A. Das miniaturisierte, plattformoptimierte Design von CH2 vereint verschiedene Anschlussgrößen sowie Strom- und Signalstromkreise in einer einzigen, kompakten Steckverbinderschnittstelle. Durch die Reduzierung der Anzahl der einzelnen Steckverbinder, die in einem elektronischen Steuergerät (ECU) benötigt werden, trägt CH2 dazu bei, den Platz auf der Leiterplatte optimal zu nutzen, die Steckverbinderarchitekturen zu vereinfachen und kompaktere Moduldesigns mit hoher Packdichte zu ermöglichen.

Frage: Was ist die spleißbare Steckverbinderarchitektur?

A. Die spleißbare Architektur ermöglicht es, definierte Steckverbinderabschnitte zu größeren Konfigurationen zu kombinieren.

Dies bietet Ingenieuren mehr Flexibilität bei der Auswahl der erforderlichen Anzahl und Art von Signal- und Stromkreisen bei gleichzeitiger Nutzung standardisierter Steckverbinderschnittstellen.

Frage: Inwiefern vereinfacht CH2 die Montage und verhindert Fehlverbindungen?

A. CH2 verfügt über mechanische Kodierungs- und Verriegelungsmerkmale, die dazu beitragen, ein falsches Zusammenstecken zu verhindern und eine zuverlässige Steckverbinderinstallation zu gewährleisten, selbst wenn sich mehrere Steckverbinder innerhalb eines elektronischen Steuergeräts (ECU) dicht beieinander befinden. Das stromlinienförmige Design und die geringe Steckkraft tragen zudem zu schnelleren, effizienteren und fehlerfreien Montageprozessen bei.

Frage: Welche Ausrichtung der Leiterplatten-Steckleiste ist verfügbar?

A. Das aktuelle CH2-Portfolio umfasst 90-Grad-Steckleistenkonfigurationen für Leiterplatten. Kunden sollten die jeweilige Produktzeichnung prüfen, um die genauen Abmessungen des Steckverbinders, die Leiterplatten-Einbaufläche und die Einbauanforderungen zu bestätigen.

Frage: Welche Leiterplattenbestückungsverfahren werden unterstützt?

A. Ausgewählte CH2-Leiterplatten-Stiftleisten sind für folgende Verfahren ausgelegt:
-Pin-in-Paste-Verfahren
-Reflow-Löten
-Wellenlöten

Das anzuwendende Montageverfahren hängt von der gewählten Produktkonfiguration ab. Detaillierte Anforderungen entnehmen Sie bitte der jeweiligen Produktzeichnung und den Anwendungsspezifikationen.

Frage: Eignet sich CH2 für Zonen- und Domänencontroller-Architekturen?

A. Ja. Das CH2-Steckverbindersystem wurde entwickelt, um die Konnektivitätsanforderungen moderner domänen- und zonenbasierter Fahrzeugarchitekturen zu erfüllen. Dank seiner kompakten Bauweise und der Möglichkeit, Signal- und Stromversorgungsschaltungen zu kombinieren, eignet es sich für multifunktionale Steuergeräte in Kraftfahrzeugen.

Frage: Wodurch unterscheidet sich CH2 von herkömmlichen Verbindungssystemen?

A. Im Gegensatz zu Lösungen mit festen Steckverbindern ist CH2 eine skalierbare Plattform, die flexible Pin-Kombinationen, gemischte Stromversorgungs- und Signalschnittstellen sowie vielfältige Anwendungsanforderungen unterstützt und gleichzeitig dazu beiträgt, die Komplexität der Varianten innerhalb von Fahrzeugprogrammen zu reduzieren.

Frage: Wie kann CH2 dazu beitragen, die Systemkosten zu senken?

A. Durch die Ermöglichung der plattformübergreifenden Wiederverwendung über mehrere Steuergeräte hinweg, die Reduzierung der Steckverbindervarianten, die Vereinfachung der Montage sowie die Bereitstellung einer wettbewerbsfähigen Alternative zu etablierten Lösungen kann CH2 dazu beitragen, die Gesamtkomplexität und die Kosten des Systems zu senken.

Frage: Wo finde ich technische Unterlagen und Produktzeichnungen?

A. Verfügbare Produkte, Zeichnungen, Spezifikationen und weitere technische Informationen finden Sie auf der CH2-Produktseite unter: www.te.com/ch2

Kunden sollten die jeweilige Produktdokumentation durchlesen, bevor sie die Anwendungsgestaltung abschließen.