Ruedas polares

La detección por ruedas polares se realiza por lo general por sensores con montaje radial (ocasionalmente, por montaje axial). Deben tenerse en cuenta todas las tolerancias operativas y de montaje al determinar el entrehierro de la rueda polar o el sensor. En el caso del montaje axial, debe considerarse el juego axial del eje. Para mantener una marca relativamente constante del índice de espacio de la salida del sensor durante la rotación de la rueda polar, el entrehierro de la rueda polar o el sensor debe ser lo más reducido posible.

Los sensores que operan según el principio de los cambios en el flujo magnético requieren una rueda polar de material ferromagnético (hierro, acero, piezas fundidas). No se recomienda el uso del acero inoxidable y el recubrimiento con 8 % de CrNi. Para ciertas aplicaciones (turbocompresores o sensores con gran entrehierro), se pueden utilizar ruedas polares con imanes permanentes. Los sensores de HF requieren una rueda polar con materiales metálicos.

Para una generación óptima de la señal, deben utilizarse ruedas polares con forma de engranaje envolvente o, como alternativa, discos con ranuras o perforados. También es posible utilizar secciones estampadas (bandas polares), pernos y cabezas de tornillo. Debe asegurarse de que el entrehierro entre la pieza y el sensor siga siendo el mismo. 

Consulta la ficha técnica de la rueda polar para las recomendaciones de detección óptimas sobre los espacios y límites del desviamiento, el flotador, y los orificios o las ranuras.