As aplicações em veículos elétricos e híbridos exigem frequentemente que os fabricantes projetem veículos robustos, resistentes e leves, capazes de atender às exigências de desempenho do mercado de veículos de transporte. No setor industrial, essa situação é agravada pela necessidade de operar em condições adversas, como chuvas fortes, neve e variações extremas de temperatura, tanto diariamente quanto de forma constante e sazonal.

Mas isso não é tudo. As principais necessidades do mercado em matéria de segurança, conectividade e eficiência também estão influenciando as especificações de fabricação no setor de veículos elétricos e híbridos.

Os engenheiros de projeto devem lidar com os desafios relacionados à tensão, corrente, vedação, vibração, compatibilidade química e temperatura associados à fabricação de todos os tipos de veículos elétricos e híbridos. Isso significa escolher produtos de proteção que possam ser integrados a projetos cada vez mais complexos, além de suportarem os ambientes adversos inerentes à operação dos veículos.

Além de proteger e vedar componentes críticos, os projetistas de produtos precisam compreender que todos os dispositivos eletrônicos ativos têm o potencial de emitir radiação eletromagnética na arquitetura do veículo e, portanto, também precisam considerar produtos de blindagem contra interferência eletromagnética (EMI) para proteger componentes e sistemas eletrônicos críticos contra a EMI. Isso é particularmente verdadeiro no projeto de arquiteturas altamente integradas, nas quais sistemas de alta tensão e alta corrente estão em estreita proximidade com linhas de sinal de baixa tensão.