À medida que os governos do mundo todo aprovam normas de emissões mais rigorosas, a demanda por veículos elétricos continua a crescer. Essa tendência leva ao rápido aumento do uso de fios e cabos de bitola grande. Portanto, a proteção adequada dos cabos e conexões de alta tensão requer uma solução de engenharia de ponta e de alto desempenho.

Conforme a produção de veículos elétricos e híbridos continua a aumentar, fica claro que os veículos elétricos apresentam vários desafios exclusivos, incluindo maior suscetibilidade à interferência eletromagnética (EMI). Os veículos elétricos empregam componentes eletrônicos de alta potência para operar o motor elétrico, produzindo interferência eletromagnética de alto nível e baixa frequência. A interferência é um problema comum em todas as aplicações eletrônicas, mas quando consideramos as aplicações em veículos elétricos, em que a segurança, a eficiência e o desempenho dependem da eletrônica, os altos níveis de interferência eletromagnética podem causar complicações perigosas.