
用途
自動車用 HPC および ECU
TE は、自動車用 HPC および ECU 向けの高性能で小型化された革新的なコネクティビティ ソリューションを提供します
自動車業界は、分散化された ECU から集中化されたドメインベースおよびゾーン設計へと車両構成が進化する中で、根本的な変革を経験しています。 この変化は先進運転支援システム (ADAS)、自動運転機能、コネクテッド カー技術によって推進されており、これらすべてにかつてないデータ処理速度と電源供給効率が要求されます。
この革新の中核として、高性能コンピュータ (HPC) と電子制御ユニット (ECU) には、3 つの重要な機能 (数ギガビットのデータ転送を実現する高速イーサネットおよび PCIe コネクティビティ、統合電力供給システム、スペース効率の高い PCB レベルのインターコネクション) を組み合わせたうえで、これらすべてが自動車の厳しい信頼性基準を満たす高度なコネクティビティ ソリューションを必要とします。
TE Connectivity は、自動車グレードのコネクティビティ ソリューションによってこれらの課題に対処し、現在および将来の HPC および ECU 向けに設計された高性能でコンパクトなコネクティビティを提供します。
デバイス内のコネクティビティ ソリューション
製品名
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コネクタのタイプ
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電流
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温度
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ピン数
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規格
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結線
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基板対基板 |
信号のみ、信号および電力 |
-55°C ~ 125°C |
最大 20 ~ 180** |
該当なし |
SMT |
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基板対基板 |
端子あたり最大 1.7 A |
-55°C ~ 125°C |
12, 16, 20, 26, 32, 40, 50, 68, 80 |
LV214 *** |
SMT |
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電線対基板 |
端子あたり最大 1.7 A |
-55°C ~ 125°C |
12, 16, 20, 26, 32, 40, 50, 68, 80 |
LV214*** |
オス形コネクタ SMT、メスコネクタ IDC |
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電線対基板 |
最大 12 A (ケーブルによって異なる) |
-55°C ~ 150°C |
2、3、4、5、6、8、10、2x5、2x10 |
LV214 および USCAR-2 |
オス形コネクタ SMT、メスコネクタ圧着 |
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電線対基板 |
最大 9 A |
-40°C ~ 150°C |
2 ~ 20 ピン (1 列) に対応 |
LV214 |
オス形コネクタ SMT、メスコネクタ IDC |
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フレックス対基板 |
最大 9 A |
-40°C ~ 150°C |
8/ 20 (1 列) |
LV 214 |
オス形コネクタ SMT、メスコネクタ ピアシング |
この製品表はデスクトップで確認することができます。
注:
*SOP は用意されていません。詳細については当社にお問い合わせください。
** 初回販売計画 40、60、80
*** LV214/USCAR 2 認定の全部または一部に対応 - 詳細については当社までお問い合わせください
コネクティビティ ソリューション
製品名
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製品タイプ
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速度
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帯域幅
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プロトコル
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用途ソース
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製品ラインナップの多様性
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数ギガビットの差動コネクタ システム |
最大 56 Gbps |
15 GHz |
100/1000BASE-T1 2.5/5/10/25 G BASE-T1 |
LiDAR、レーダ、8K ディスプレイ、USB、イーサネット ドメイン ECU、HPC |
防水/非防水、90° および 180°、1/2/4/6 ポートをご用意 |
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小型差動コネクタ システム |
最大 1 Gbps |
1 GHz |
1000BASE-T1 100BASE-T1 HDBASET、PCIe A2B/C2B |
LiDAR、レーダ、4K ディスプレイ、イーサネット ドメイン ECU、HPC |
防水/非防水、90° および 180°、1/2/3/4/5/6 フレーム、2 列オプションあり |
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小型同軸コネクタ システム |
最大 24 Gbps |
9 GHz |
SerDes: GMSL2/3、 FPDIV、APIX3、MIPI アナログ (アンテナ) |
カメラ、アンテナ |
防水/非防水、90° および 180°、1/2/4 ポートをご用意 |
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低電圧シグナルおよびパワー コネクティビティ ソリューション
製品名
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製品タイプ
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電線サイズ
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電流
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標準
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製品ラインナップの多様性
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自動車用小型コネクタ システム |
0.13 mm2 ~ 0.75 mm2 (0.22FLU/FLR) |
4 A |
LV214 |
90°/180°、防水/非防水、 ハイブリッド ソリューション: 2 ~ 280 極 混合ソリューション: 2 ~ 152 極 |
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自動車用小型コネクタ システム |
0.13 mm2 ~ 0.75 mm2 |
6 A |
LV214/USCAR |
90°/180°、防水/非防水、 ハイブリッド ソリューション: 2 ~ 280 極 混合ソリューション: 2 ~ 152 極 |
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自動車用シグナル コネクタ システム |
0.08 mm2 ~ 0.75 mm2 |
7.5 A |
LV214/USCAR |
90°/180°、防水/非防水、 ハイブリッド ソリューション: 2 ~ 280 極 混合ソリューション: 2 ~ 152 |
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自動車用シグナル コネクタ システム |
0.13 mm2 ~ 0.75 mm2 |
10.5 A |
USCAR/日本の OEM |
90°/180°、防水/非防水、 ハイブリッド ソリューション: 2 ~ 280 極 混合ソリューション: 2 ~ 152 |
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自動車用低電力コネクタ システム |
0.5 mm2 ~ 1.5 mm2 |
17 A |
LV214/USCAR |
90°/180°、防水/非防水、 ハイブリッド ソリューション: 2 ~ 280 極 混合ソリューション: 2 ~ 152 |
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低~中電力コネクタ システム |
0.2 mm2 ~ 6.0 mm2 |
52 A |
LV214/USCAR |
90°/180°、防水/非防水、 ハイブリッド ソリューション: 2 ~ 280 極 混合ソリューション: 2 ~ 152 |
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自動車用中 ~ 高電力コネクタ システム |
2.5 mm2 ~ 35 mm2 |
78 ~ 179 A |
LV214/USCAR |
90°/180°、防水/非防水、 ハイブリッド ソリューション: 2 ~ 280 極 混合ソリューション: 2 ~ 152 |
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信号と電力を 1 つのコネクタ接続部で伝送 |
0.13 mm2 ~ 35 mm2 |
6 ~ 179 A |
LV214/USCAR |
90°/180°、防水/非防水、 ハイブリッド ソリューション: 2 ~ 280 極 混合ソリューション: 2 ~ 152 |
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信号と電力とデータを 1 つのコネクタ接続部で伝送 |
40 A |
LV214/USCAR |
90°/180°、防水/非防水、 ハイブリッド ソリューション: 2 ~ 280 極 混合ソリューション: 2 ~ 152 |
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モジュラ ハイブリッド コネクティビティ ソリューション
製品
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利用可能なコネクタ接続部/プラットフォーム
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用途
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製品の特長
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GEMnet、 BEAMnet、 MATE-AX、 NanoMQS、 AMP MCP 2.8、 MCON 1.2 |
• 高性能コンピューティング • 制御ユニット:- 1.自動運転/先進運転者支援システム 2.インフォテインメント 3.ゾーン コントローラ |
• 信号、電力、データのコネクティビティをサポート • 最大 40% の省スペースと軽量化 • 嵌合アセンブリを最大 80% 削減 |
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モジュラ ハイブリッド システム |
• ゾーン制御ユニット - 電線対基板用途 - 電線対電線用途 (インライン ハーネス) • 高性能コンピュータ/制御ユニット |
• 信号、電力、データ コネクティビティ用の柔軟なプラグおよびヘッダ構成を特徴とするモジュラ ハイブリッド システム。 • あらゆる車両プラットフォームに拡張可能。 • スペースと重量の両方を最大 40% 削減 • 自動化対応 |
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注: *実際のケースに基づく
EMI シールド ソリューション
製品名
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製品特徴
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1.標準サイズおよび一般的な Sub-D コネクタ ガスケットに適合 2.また、圧縮ストップによって、接触抵抗が非常に低い表面間の電気的結合を強化 3.O リングなどの溝付きガスケットを収容できない場合に表面実装ガスケットを使用 |
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1.導電性粒子が充填されたシリコーンまたはフルオロシリコーンによって高い EMI シールド性能と優れた環境シーリング性を兼備 2.必要な EMI 性能とガルバニック適合性を実現する材料オプション 3.嵌合表面間の低い接触抵抗 |
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1.UL94VO の耐火性特性 2.10% ~ 70% の圧縮 3.構成部品間で完全な EMC 遮蔽が必要とされる幅広いプロファイルに対応 4.高サイクルおよびワイピング用途に低圧縮永久歪みと高耐摩耗性の優れた EMI ガスケットを提供 |
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