
Applications
ECU et HPC automobiles
TE fournit des solutions de connectivité haute performance, miniaturisées et innovantes pour les HPC et les ECU du secteur de l'automobile.
L'industrie automobile connaît actuellement une transformation radicale, les architectures des véhicules évoluant des calculateurs décentralisés vers des conceptions centralisées basées sur des domaines et des zones. Cette évolution est stimulée par les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), les capacités de conduite autonome et les technologies de véhicules connectés, qui exigent tous des vitesses de traitement des données et une efficacité de distribution d'énergie sans précédent.
Au cœur de cette révolution, les ordinateurs haute performance (HPC) et les unités de commande électronique (ECU) nécessitent des solutions de connectivité avancées qui combinent trois capacités essentielles : une connectivité Ethernet et PCIe haut débit pour le transfert de données multi-gigabits, des systèmes d'alimentation intégrés et des interconnexions au niveau des circuits imprimés peu encombrantes, tout en répondant aux normes de fiabilité automobiles rigoureuses.
TE Connectivity relève ces défis avec des solutions de connectivité pour le secteur automobile, offrant une connectivité compacte et haute performance conçue pour les HPC et les ECU actuels et de nouvelle génération.
Solutions de connectivité pour les équipements
Nom du produit
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Type de connexion
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Courant
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Température
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Nbre de broches
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Normes
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Raccordement
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Carte-à-carte |
signaux uniquement ; signaux et alimentation |
-55 à +125 °C |
20-180 max** |
ND |
CMS |
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Carte-à-carte |
jusqu'à 1,7 A par contact |
-55 à +125 °C |
12/16/20/26/32/40/50/68/80 |
LV214 *** |
CMS |
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Fil-à-carte |
jusqu'à 1,7 A par contact |
-55 à +125 °C |
12/16/20/26/32/40/50/68/80 |
LV214*** |
Connecteur mâle CMS, connecteur femelle IDC |
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Fil-à-carte |
jusqu'à 12 A (en fonction du câble) |
-55 à 150 °C |
2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 2x5, 2x10 |
LV214 et USCAR-2 |
Connecteur mâle CMS, connecteur femelle à sertir |
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Fil-à-carte |
jusqu'à 9 A |
-40 °C à +150 °C |
Broches 2-20 (sur une rangée) possibles |
LV214 |
Connecteurs mâles CMS, connecteurs femelles IDC |
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Flex-à-carte |
jusqu'à 9 A |
-40 °C à +150 °C |
8/ 20 (sur une rangée) |
LV 214 |
Connecteurs mâles CMS, connecteurs femelles perforants |
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Remarques :
*Pas encore de POP - veuillez nous contacter pour plus d'informations
**Premières versions prévues 40,60,80
***Qualification LV214/USCAR 2 complète ou partielle disponible - veuillez nous contacter pour plus d'informations
Solutions de connectivité pour les données
Nom du produit
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Type de produit
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Vitesse
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Bande passante
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Protocoles
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Utilisations
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Versions de la gamme
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Connecteurs différentiels multi-gigabit |
Jusqu’à 56 Gbit/s |
15 GHz |
100/1000BASE-T1 2.5/5/10/25GBASE-T1 |
LiDAR, Radars, écrans 8K, USB, domaine ethernet ECU, HPC |
Non étanche, étanche ; 90° et 180° ; 1, 2, 4 et 6 ports disponibles |
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Connecteurs différentiels miniaturisés |
Jusqu’à 1 Gbit/s |
1 GHz |
1000BASE-T1 100BASE-T1 HDBASET, PCIe A2B/C2B |
LiDAR, Radars, écrans 4K, domaine ethernet ECU, HPC |
Non étanche, étanche ; 90° et 180° ; 1, 2, 3, 4, 5 et 6 cadres, avec option double rangée disponible |
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Connecteurs coaxiaux miniaturisés |
Jusqu’à 24 Gbit/s |
9 GHz |
SerDes (liaisons série haut débit) : GMSL2/3, FPDIV, APIX3, MIPI Analog (antennes) |
Caméra, antennes |
Non étanche, étanche ; 90° et 180° ; 1, 2, et 4 ports disponibles |
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Solutions de connectivité pour les signaux et les alimentations basse tension
Nom du produit
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Type de produit
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Dimension du fil
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Courant
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Standard
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Versions de la gamme
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Connecteurs automobiles miniatures |
0,13 mm² – 0,75 mm² (0,22 FLU/FLR) |
4 A |
LV214 |
90°/180° ; étanche/non étanche ; Solutions hybrides : 2 à 280 positions Solutions mixtes : 2 à 152 positions |
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Connecteurs automobiles miniatures |
0,13 mm² – 0,75 mm² |
6 A |
LV214/USCAR |
90°/180° ; étanche/non étanche ; Solutions hybrides : 2 à 280 positions Solutions mixtes : 2 à 152 positions |
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Connecteurs de signaux pour l'automobile |
0,08 mm² – 0,75 mm² |
7,5 A |
LV214/USCAR |
90°/180° ; étanche/non étanche ; Solutions hybrides : 2 à 280 positions Solutions mixtes : 2 à 152 positions |
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AutomotiveSignal ConnectorSystem |
0,13 mm² – 0,75 mm² |
10,5 A |
USCAR/OEM japonais |
90°/180° ; étanche/non étanche ; Solutions hybrides : 2 à 280 positions Solutions mixtes : 2 à 152 positions |
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Connecteurs basse puissance pour l'automobile |
0,5 mm² – 1,5 mm² |
17 A |
LV214/USCAR |
90°/180° ; étanche/non étanche ; Solutions hybrides : 2 à 280 positions Solutions mixtes : 2 à 152 positions |
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Connecteurs de faible et moyenne puissance |
0,2 mm² – 6,0 mm² |
52 A |
LV214/USCAR |
90°/180° ; étanche/non étanche ; Solutions hybrides : 2 à 280 positions Solutions mixtes : 2 à 152 positions |
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Connecteurs moyenne et haute puissance pour l'automobile |
2,5 mm² – 35 mm² |
78 – 179 A |
LV214/USCAR |
90°/180° ; étanche/non étanche ; Solutions hybrides : 2 à 280 positions Solutions mixtes : 2 à 152 positions |
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Mixte signaux et alimentation dans une interface unique |
0,13 mm² – 35 mm² |
6 – 179 A |
LV214/USCAR |
90°/180° ; étanche/non étanche ; Solutions hybrides : 2 à 280 positions Solutions mixtes : 2 à 152 positions |
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Signal, alimentation et données dans une interface unique |
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40 A |
LV214/USCAR |
90°/180° ; étanche/non étanche ; Solutions hybrides : 2 à 280 positions Solutions mixtes : 2 à 152 positions |
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Solutions de connectivité hybrides modulaires
Article
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Interfaces de connexion / Plate-formes disponibles
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Applications
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Avantages
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GEMnet, BEAMnet, MATE-AX, NanoMQS, AMP MCP 2.8, MCON 1.2 |
• Informatique haute performance • Unités de commande 1. Conduite autonome et systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) 2. Infodivertissement 3. Contrôleurs de zone |
• Permet la connectivité des signaux, de l'alimentation et des données • Jusqu'à 40 % d'économie d'espace et de poids. • Jusqu'à 80 % de réduction de l'assemblage |
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Système hybride modulaire |
• Unités de contrôle de zone - Applications fil-à-carte - Applications fil-à-fil (faiceaux en ligne) • Ordinateurs/unités de contrôle haute performance |
• Système modulaire hybride offrant des configurations de connecteurs et d'embases flexibles pour la connectivité des signaux, de l'alimentation et des données. • Évolutif pour toute plate-forme de véhicule. • Jusqu'à 40 % de réduction de l'encombrement et du poids • Prêt pour l'automatisation |
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Remarques : *Basé sur des cas réels
Solutions pour le blindage EMI
Nom du produit
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Caractéristiques du produit
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1. Conforme aux dimensions standard et aux joints de connecteurs Sub-D classiques 2. Des limiteurs de compression peuvent être intégrés pour assurer une liaison électrique additionnelle entre les surfaces, avec une faible résistance de contact. 3. Les joints montés en surface doivent être utilisés lorsque les joints montés en rainure, tels que les joints toriques, ne peuvent pas être utilisés. |
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1. Silicone ou fluorosilicone chargé de particules hautement conductrices offrant des performances de blindage EMI supérieures, associées à une excellente étanchéité 2. Options de matériaux pour fournir les performances EMI et la compatibilité galvanique requises 3. Offre une faible résistance de contact entre les surfaces de contact |
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1. Résistants au feu (norme UL94 V-0). 2. Compressibles de 10% à 70% 3. Nombreux profils disponibles lorsque un blindage CEM complet est nécessaire entre les composants 4. Assurent une excellente protection électromagnétique, tout en présentant une faible déformation rémanente après compression. Excellente résistance à l’abrasion pour des applications à taux de cyclage et frottements élevés |
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