未来の創造
2014 年、TE ではこの積層造形製造プロセスを使用し、世界初の走行可能な 3D プリンタ製バイクを製作しました。この取り組みの背景についてご覧ください。
TE のエンジニアは、現実の課題に対応した、より複雑で堅牢な製品を製作するためのソリューションを継続的に開発しています。 3D プリンティングでは、エンジニアはまず最初に、プラスチックの束を積層化して製品を印刷するためのデジタル パターンをコンピュータにプログラムします。これらの層を印刷して積み重ねると、融着して 1 つの部品が形成されます。現在、エンジニアは、この技術を使用してピザ、チョコレート バー、洋服から楽器まで、さまざまな製品を印刷しています。
興味深い事実:
TE の 3D プリンタ製バイク
10-15
マイル/時 (速度)
8
フィート (全長)
250
ポンド (車重)
TE による 3D プリンタ製バイクの実現
2014 年、当社は 3D プリンティング技術を活用して世界初の 3D プリンタ製バイクを製作、ギネス世界記録に認定されました。
TE の Additive Manufacturing 部門、Principal Electrical Engineer である Chuck Fry は、次のように述べています。「積層造形製造は、材料の薄い層を積み上げて立体物を製作する技術です。
積層造形製造は 3D プリンティングよりも一歩先に進んでおり、製作過程で部材を追加して最終製品をカスタマイズできます。
たとえば、3D プリンタで印刷されたヘッドライトは、それで完了ですが、当社ではその上に銅、さらにニッケルめっきを追加しました。標準の製造方法の代わりに、すべてに積層造形の製法を施しました。積層造形製造は、物を削り取るのではなく、むしろ追加する手法です。」
カスタム ハードテール設計のこのバイクは、フレーム、ホイール ベアリング、ハンドル バーおよびシートがすべてプラスチックに 3D 印刷されています。全長 8 フィート、車両重量は 250 ポンドで、最大使用者重量 181 kg、つまり大人 2 人が乗れます。モータは 1 馬力を出力し、時速 10 ～ 15 マイルで数分間走行できます。
TE は、汎用モデルに基づく設計に着手する代わりに、エンジニアが自由に設計できるカスタム ハードテールを選択しました。
これについて、Chuck は次のように説明しています。「カスタム設計から始めることで、積層造形製造とはいったい何かを見ていただくことができます。それは、カスタムの機能とカスタムの設計を実現する能力です。このタイプのカスタマイズは、通常の製造方法では困難ですが、積層造形製造なら簡単にできます。
この飛躍的な進歩により、TE は、現実的な製品を製作する実用可能な方法として、3D プリンティングの可能性を実証しました。
このバイクの製作を決定した理由は、積層造形製造と 3D プリンティングの可能性を実証することにありました。3D プリンティングで何ができるかを見てもらう必要があったのです。3D プリンティングは、他の方法では不可能なことができます。」
