Ethernet Automotiva para Veículos Industriais e Comerciais

O cabeamento padrão de par trançado blindado de oito fios M12, que atualmente permite redes Ethernet em veículos, está sendo gradualmente substituído por equipamentos construídos de acordo com a especificação IEEE 802.3. Com base em velocidades de transmissão de dados 100BASE-T1 (100 Mb/s) e 1000BASE-T1 (1 Gb/s), essa especificação define que a Ethernet automotiva e a rede física que conecta dispositivos deve ser acomodada em um único cabo de par trançado, reduzindo volume, peso e custos. 

A Ethernet automotiva é cada vez mais usada em redes de veículos de transporte industrial e comercial de OEMs. No entanto, conectores existentes podem não atender aos desafios devido à falta de recursos com os quais o setor passou a contar. Alguns dos desafios de design incluem:

• Ambientes extremos: Os conectores ethernet automotivos foram projetados para redes de veículos, ignorando os casos de uso do transporte industrial e comercial, em que o equipamento pode estar em condições de campo durante todo o seu ciclo de vida. Temperatura, umidade, vibração e imapactos podem afetar a transmissão eficiente de energia e a integridade do sinal.
• Montagem em anteparo: A conectividade de dados em veículos industriais e comerciais geralmente precisa passar por anteparos e painéis, ao mesmo tempo em que deve minimizar o espaço e o número de conectores necessários. Os projetistas precisam reduzir os custos e, ao mesmo tempo, melhorar a capacidade de manutenção.
• Conectividade híbrida: À medida que a funcionalidade do equipamento se expande, o roteamento e o espaçamento de chicotes de fios representam um desafio. Isso geralmente significa que a transmissão de energia e de dados precisa estar contida em um único conector, ao mesmo tempo em que preserva a segurança e a integridade do sinal. 
• Comprimento do canal: Sistemas automotivos padrão de terminais para a conectividade de dados, cabos e camadas físicas podem não ser compatíveis com os canais de comprimento longo encontrados com frequência em veículos comerciais (até 40 m, enquanto o comprimento máximo automotivo padrão é de 15 m). Os projetistas geralmente precisam equilibrar a velocidade do sinal com sua integridade em canais longos. 

Assista ao nosso webinar de 60 minutos que examina os desafios do mercado de transporte industrial e comercial e apresenta nossa linha de produtos de conectividade de dados que atende a esses requisitos e ao protocolo IEEE 802.3 para conexões de par trançado de ethernet automotiva 100BASE-T1 e 1000BASE-T1, bem como ao desempenho do protocolo GMSL/FPDLINK para conexões coaxiais.

Na TE, oferecemos vários produtos para ajudar a resolver os desafios descritos acima. Por exemplo, em aplicações em que poeira, sujeira, umidade, temperaturas extremas e alta vibração são comuns, as novas ofertas, como os conectores enetSEAL+ e a Heavy Duty Sealed Connector Series com inserções MATEnet, podem fornecer conectividade ethernet com desempenho confiável. 

Os conectores enetSEAL+ proporcionam conexões robustas full-duplex, fio a fio, para monitores multifuncionais, telemáticas, para unidades de telemetria, módulos de infoentretenimento, controladores de acesso a mídia, câmeras externas e módulos de sensores.

A série Heavy Duty Sealed Connector com inserções MATEnet oferece conectividade híbrida com ampla configurabilidade. Com sua ampla variedade de acessórios comuns, configurações e design híbrido, esses conectores podem ser utilizados em aplicações em todo o veículo, incluindo monitores, sistemas de câmeras, backbones de rede e muito mais.