Le capteur de position pour siège prend-il en charge la détection de position sur deux et trois zones ?
Oui. Le capteur de position pour siège peut être utilisé seul pour une détection sur deux zones ou associé à un second capteur afin d'assurer une détection sur trois zones, selon l'architecture du système et le positionnement de la cible.

Comment une configuration à deux capteurs permet-elle une détection sur trois zones ?
En plaçant deux capteurs le long de la glissière du siège et en définissant leurs zones de détection à partir de la géométrie et de l'espacement des cibles, les constructeurs automobiles (OEM) et les équipementiers de rang 1 peuvent définir trois zones de position du siège : arrière, intermédiaire et avant. Chaque capteur fournit un signal discret, permettant à l'ECU de déterminer trois positions distinctes du siège sans recourir à une mesure continue de sa position.

Le capteur de position pour siège peut-il être adapté à différentes architectures de sièges ou aux exigences des constructeurs automobiles ?
Oui. Le capteur est doté d'une fixation par clip, d'interfaces électriques flexibles et de zones de détection configurables en fonction de la géométrie cible. TE collabore directement avec les constructeurs automobiles (OEM) et les équipementiers de rang 1 afin d'adapter l'implantation, les zones de détection et les modalités d'intégration aux exigences propres à chaque plateforme.

Quelle est la valeur d'entrefer requise entre le capteur et la cible ?
L'écart maximal admissible entre la surface sensible du capteur et la cible ferromagnétique de shunt est de 4,6 mm, lorsque le capteur est positionné à plat et parallèle à la cible. Pour les configurations horizontales de type « passage latéral » (slide-by), TE recommande de maintenir un entrefer inférieur à 4,0 mm afin de disposer d'une marge supplémentaire.

Quelles sont les principales contraintes de positionnement du capteur sur la glissière du siège ?
Les principaux critères de positionnement sont les suivants :

• La surface sensible du capteur doit être parallèle à la cible
• La cible doit recouvrir entièrement la surface sensible du capteur sur toute la plage de détection prévue
• Aucune source de champ magnétique externe (par exemple un moteur) ne doit être située à moins de 75 mm du capteur
• Seul le support de fixation doit se trouver à proximité immédiate du capteur en matériau ferreux

Quels matériaux sont recommandés pour la cible ?
La cible doit être réalisée dans un matériau ferromagnétique magnétiquement inerte, tel qu'un acier ferreux, avec une densité de champ rémanent absolue inférieure à 5 gauss. Les dimensions et le matériau de la cible influencent directement le comportement de commutation et doivent être validés au niveau du système.

Quel signal de sortie le capteur fournit-il ?
Le capteur fournit une sortie numérique basée sur le courant :

• 5,0 à 6,9 mA lorsque le capteur est en regard de la cible (état « ON »)
• 12 à 17 mA lorsque le capteur est éloigné de la cible (état « OFF »)

À quels essais environnementaux et de durabilité le capteur a-t-il été soumis ?
Le capteur a été validé au moyen d'une campagne complète d'essais conformes aux exigences de l'industrie automobile, notamment :

• Cycles thermiques et chocs thermiques
• Vibrations aléatoires et chocs mécaniques
• Résistance aux températures élevées et à une forte humidité
• Exposition à l'eau, au brouillard salin, à la poussière et aux fluides
• Essais CEM et ESD conformément aux normes ISO, SAE et CISPR

Comment le capteur gère-t-il l'hystérésis et la stabilité de commutation ?
Le capteur intègre une zone d'hystérésis définie, comprise entre environ 4,6 mm et 10 mm de la cible, afin d'éviter les oscillations du signal pendant le déplacement du siège. La conception du système doit éviter d'alimenter le capteur lorsqu'il se trouve dans cette zone d'hystérésis afin de garantir un état de sortie valide.

Quelle est la distance minimale à respecter entre deux capteurs afin d'éviter toute interférence ?

Il existe trois configurations types à prendre en compte lors de l'évaluation des interférences entre deux capteurs : face à face, dos à dos et face vers dos. L'espacement minimal recommandé entre les faces des capteurs est indiqué ci-dessous (en mm).

Des modèles d'installation sont disponibles sur demande pour chacune des options de montage. 

Comment demander des échantillons ?
Vous pouvez demander des échantillons auprès de votre représentant commercial local ou via notre page de demande d'échantillons. Une fois la demande traitée, les échantillons sont expédiés soit directement à votre adresse, soit à un ingénieur TE ou à votre responsable de compte local, qui se chargera de vous les remettre.

Qui dois-je contacter pour obtenir une assistance technique ou commerciale ?
Pour toute assistance technique ou commerciale, contactez votre responsable de compte local ou remplissez le formulaire afin d'échanger avec un spécialiste sur les solutions disponibles, leur intégration, l'architecture du système et les aspects liés à leur évaluation.