Études de cas
Améliorer les performances des systèmes ferroviaires
TE Connectivity (TE) et la SNCF ont collaboré pour concevoir des pendules sur mesure ainsi qu’un outil spécifique facilitant leur installation.
La SNCF est un acteur pionnier dans le développement et la construction de lignes ferroviaires à grande vitesse. Afin de garantir la fiabilité de ses infrastructures, TE et la SNCF ont travaillé en étroite collaboration pour développer des pendules innovants.
Le défi
Les pendules jouent un rôle fondamental dans les performances globales du système ferroviaire, car ils constituent des éléments de liaison essentiels de la caténaire.
Les pendules utilisées par la SNCF étaient articulées aux extrémités supérieure et inférieure. Elles offraient un bon comportement mécanique, mais ces articulations dégradaient les performances électriques.
Pour compenser cette perte de contact électrique entre le câble porteur et le fil de contact, une connexion d’équipotentialité devait être installée tous les 200 mètres au maximum.
Le poids supplémentaire de cette connexion pouvait provoquer une déformation locale du fil de contact, limitant ainsi la vitesse des trains.
TE a démontré son savoir-faire dans un contexte particulièrement exigeant. Grâce à une solution innovante, l’entreprise s’est positionnée comme un fournisseur majeur du secteur ferroviaire.
220k
Nombre de pièces déjà en service
1996
Année de l’homologation officielle des pendules TE par la SNCF
147k
Nombre de pendules installées entre 2014 et 2016
La solution
Les équipes d’ingénierie de la SNCF et de TE ont collaboré pour développer une solution innovante permettant de conserver d’excellentes performances mécaniques tout en préservant les performances électriques.
Elles ont conçu une pendule assurant à la fois les fonctions mécaniques et électriques, sans vis ni boulons.
Afin de maintenir un niveau élevé de performances mécaniques, les pendules restent articulées aux extrémités supérieure et inférieure. Toutefois, un câble de liaison a été ajouté de chaque côté afin de garantir un contact électrique permanent entre le câble porteur et les fils de contact.
Le résultat
En tant qu’entreprise pionnière mondiale dans le développement et la construction de lignes ferroviaires à grande vitesse, la SNCF devait garantir la fiabilité et les performances de ses lignes.
Forte de plusieurs décennies d’expertise dans la conception, les essais, la fabrication et la fourniture de produits destinés aux environnements ferroviaires les plus exigeants, TE a développé ces nouveaux pendules et l’outil associé.
Les pendules SIMEL de TE sont installées sur le réseau depuis plus de 20 ans et continuent d’offrir des performances fiables.
