As indústrias aeroespacial e de defesa têm sido, desde sempre, os principais motores do desenvolvimento de soluções e produtos de blindagem contra RFI/EMI. Alcançar a EMC (compatibilidade eletromagnética) neste setor é fundamental para a segurança, enquanto na vida cotidiana isso pode ser apenas um incômodo frustrante. As gaxetas e os componentes de blindagem contra RFI/EMI proporcionam soluções excepcionais de blindagem EMC para dar resposta à conformidade regulamentar e aos desafios de conceção que os engenheiros aeroespaciais enfrentam para satisfazer as necessidades de desempenho.

As aeronaves podem ser atingidas por raios com frequência, o que provoca um pulso eletromagnético (EMP). O EMP terá um efeito devastador nos circuitos eletrônicos; por isso, é importante que a aeronave disponha de um caminho para que a descarga elétrica possa seguir seu curso sem causar danos. O espaço é outra história: satélites encontram-se num ambiente eletromagnético extremamente hostil, com erupções solares capazes de provocar uma ejeção de massa coronal. Na Terra, estamos protegidos pela magnetosfera, mas os satélites não têm essa vantagem. Por isso, a blindagem é fundamental para garantir a segurança do satélite e de seus sistemas.

Uma maior integração da eletrônica significa que a compatibilidade eletromagnética entre os sistemas é de extrema importância para garantir uma operação harmoniosa e que não interfiram uns nos outros. As aeronaves são mais baseadas em sistemas fly-by-wire do que em sistemas mecânicos, com softwares complexos que controlam sistemas computadorizados. Os sensores que medem o ambiente da aeronave, os dados de voo etc. precisam se comunicar entre si, operar de forma independente e fornecer um sistema de backup em caso de falha ou mau funcionamento do sistema.

Engenheiros eletrônicos estão bem familiarizados com isso e levarão em consideração, em seus projetos, um bom layout da placa, filtragem, aterramento, integridade do sinal etc., a fim de tentar resolver a interferência eletromagnética (EMI) na sua origem. No entanto, a blindagem da estrutura é igualmente importante e resolve o problema das emissões irradiadas e da suscetibilidade. As superfícies de encaixe de um gabinete podem parecer muito planas, o que dá a impressão de que há contato total entre as peças metálicas, mas, em um processo de produção em massa, nada pode ser tão plano assim, e sempre haverá folgas. Essas aberturas são fendas e podem funcionar como antenas radiantes. Essas irregularidades em juntas podem ser corrigidas por meio de gaxetas elásticas e mais fixações para garantir um bom contato entre as superfícies de contato.

A blindagem contra RFI/EMI é uma solução mecânica para um problema elétrico, e o engenheiro responsável pelo projeto do estrutura deve estar ciente dos tipos de gaxetas disponíveis e de suas diferentes características, além de garantir que haja espaço suficiente nas áreas de junção da estrutura, portas etc. para a instalação da gaxeta. No setor aeroespacial, o peso e as dimensões dos equipamentos e sistemas são fatores importantes, pelo que, sempre que possível, recorre-se à miniaturização. Isso significa que as opções de blindagem disponíveis para os engenheiros de projeto também devem ser compactas e oferecer boa blindagem. Elastômeros eletricamente condutores são a melhor opção para o setor aeroespacial, uma vez que o material pode ser moldado, extrudado ou transformado em componentes muito pequenos, ou ainda depositado diretamente sobre peças metálicas. Existem diversos enchimentos eletricamente condutores disponíveis para atender aos requisitos de blindagem, e uma base de fluorosilicone satisfaz as necessidades de resistência a óleos combustíveis, etc.