T 型コネクタ

鉄道用 T 型コネクタ

鉄道産業規格適合の鉄道車両用 T 型コネクタ - Type C インタフェース

この T 型コネクタ製品群は、鉄道市場向けに特化して最適化および試験されており、欧州鉄道産業規格 EN45545-2:2013 – HL2 に適合しています。 改善された T 型コネクタの密閉型アースは、耐振動性と耐衝撃性を備え、取り外し可能です。

追加のアース リード線は必要ありません。鉄道車両に取り付ける前にケーブル アセンブリが完了・試験されているので、取り付け作業は簡単です。 

特定の鉄道規格に対して試験済み

 

  • 鉄道車両用装置振動および衝撃試験(IEC 61373: 2010)
  • 鉄道車両用配線部材発煙・有毒ガス基準 (EN45545-2:2013 – HL2)
  • 高電圧開閉器過渡加速寿命試験 (TE Connectivity 独自の開発による試験法) - 鉄道車両屋根上機器用途で発生する一般的な過渡効果のシミュレーション
  • きわめて幅広い動作温度にわたって信頼性の高い機能を維持するシリコン ゴム絶縁体
  • アース リード線に接合された環境密閉型の耐衝撃性・耐振動性コネクタ。取り付け・試験目的でケーブル スクリーンから取り外し可能

主な特長

  •  T 型コネクタの絶縁体は、高耐トラッキング性・破断時の伸長・不燃性を備えた高変性シリコン ゴム製。
  • 絶縁体に恒久的に接着された薄肉スクリーンで、接続システムを不慮の接触から保護。
  • オーバー シース試験のためのシールド コネクタ取り外しは不要。
  • 単極 AMP Superseal 1.5 シリーズ気密型コネクタを介して簡単に取り外しできるアース リード線。
  • 占有スペースを最小化する全体寸法の設計。
  • アクセスしやすいリア プラグ、回路の通電を確認するための容量性試験ポイント付き。
    この試験ポイントは導電性キャップで保護可能。
  • CENELEC (欧州電気標準化委員会) の HD 629.1 S2 整合化規格の要件を満たすシールド ケーブル コネクタ。BS (英国)、VDE (ドイツ) などの国際規格にも適合。
  • 最大 800 A の用途向け設計。EN50180 規格および EN50181 規格で指定された 630 A および 1,250 A のブッシング (インタフェース “C1” および “C2”) の両方に適合。
  • RSTI-68R-HT コネクタは、CLC/TS 50537 準拠のブッシングに適合。
  • 車両内部および外部の HV 接続に対応 (外部に取り付ける場合は機械的保護を推奨)。
  • コンパクト設計により、標準キャビネットの内部および車両の屋根上における二重 “T” 型接続 (スタック構成またはインライン ジョイント) の使用に対応。
  • ケーブル断面 50 mm² ~ 240 mm² の幅広い用途に対応。
  • 800 A DIN 銅圧縮ラグによる導体接続。
  • 次の鉄道車両用 18/30 kV および 26/45 kV ケーブルに適合 (これらに限定されません):
    PRYSMIAN 社製 DRAKA TENAX-TRAIN-Plus、ケーブル (N) TMCWOEU
    PRYSMIAN 社製 PROTOLON (HMK)、ケーブル (N)TMCGCHXOEUK
    NEXANS 社製 FLAMEX®、ケーブル (N)TMCGCHXOE
    NEXANS 社製 FLAMEX PANTO®

技術情報

  • ケーブル芯線の絶縁直径 28.9 ~ 42.0 mm
  • 導線断面 50 ~ 240 mm²
  • 最大システム電圧 42 kV
  • 定格連続電流 800 A
  • 基本インパルス レベル 200 kV
  • 周波数定格電圧 2 U0 での部分放電 2 pC 未満
  • AC 耐電圧、93.5 kV 5 分間
  • DC 耐電圧、125 kV 15 分間
  • 熱短絡、55 kA 1 分間
  • 熱短絡、32 kA 3 分間
  • 動的短絡、125 kA

RYSMIAN、DRAKA、PROTOLON、NEXANS、FLAMEX、FLAMEX PANTO は、該当する各所有者の商標です。