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Visão geral

Suas paradas de sobrecarga mecânica fornecem alta proteção contra choques em aplicações robustas.  Com variações de ±50g a ±1000g e resposta de frequência a 3000Hz, este sensor é facilmente montado em locais de difícil acesso em veículos em teste. 

VANTAGENS

  • Acelerômetro Triaxial de Resposta CC 
  • Cabo durável e de baixo ruído 
  • Desempenho confiável 
  • Baixo Custo, Robusto 
  • Elemento de detecção avançado de MEMS
  • Alcance Dinâmico de ±50 g a ±1000 g
  • Excitação de 2 a 10 VCC 
  • Faixa de temperatura de 0 °C a 50 °C
  • Saída de medição zero de ±40 mV
  • Amortecimento a gás
  • Interrupções de sobrecarga mecânica
  • Projetado para montagem em parafuso

 

Perguntas frequentes

Perguntas Frequentes

O que é um acelerômetro?

Acelerômetros medem a aceleração ou vibração de um dispositivo ou sistema. Fisicamente, o acelerômetro pode ser considerado como nada mais do que um peso em uma mola que está conectada a uma estrutura. Quando a estrutura é movida, a massa ficará em repouso até que a mola, ao ser esticada, possa exercer energia suficiente sobre a massa para fazê-la se mover.

 

Qual é a diferença entre acelerômetros piezoelétricos (PE), piezo resistivos (PR) e de VC (Variable Capacitance – Capacitância variável)?
A palavra "piezo" vem da palavra grega "piezein" que significa pressionar ou apertar. Nesse caso, ela se refere a uma característica básica do material; quando pressionados ou submetidos a forças, os materiais piezoelétricos (PE) desenvolvem uma carga elétrica, e os materiais piezo resistivos (PR) apresentam uma mudança na resistência. Os sensores de capacitância variável (VC) são essencialmente acelerômetros que derivam a medição de aceleração com base em uma mudança na capacitância de uma massa sísmica movendo-se entre duas placas paralelas de capacitores. Esses são os princípios de operação da maioria dos acelerômetros em uso atualmente.

 

A que se refere o termo "amortecimento" em acelerômetros piezo resistivos?
Ao proporcionar um espaço estreito entre duas grandes placas móveis, o ar é deslocado, e esse deslocamento diminui o movimento da massa, amortecendo assim o movimento. Se o espaço não for bem controlado, o acelerômetro piezorresistivo pode ser totalmente subamortecido ou superamortecido. O problema com o superamortecimento é a perda de largura de banda útil do sensor. Para dispositivos subamortecidos, o acelerômetro está mais propenso à distorção de sinal e quebras quando estimulado próximo ao pico de resposta. Por exemplo, um dispositivo com um Q de 10 indicará ganho de 10 vezes na ressonância e uma entrada de aceleração de 1 g estimulará a massa sísmica a 10 g.

 

Características

Revise a documentação do produto ou entre em contato conosco para obter as últimas informações sobre aprovação da agências.  

Características do tipo do produto

  • Encapsulamento do sensor  Plug & Play

  • Tipo de acelerômetro  MEMS de CC

  • Tipo de produto de sensor de vibração  Acelerômetro MEMS

Recursos de configuração

  • Conexão Elétrica  Cabo integral

Características elétricas

  • Tensão de Excitação (VDC) 2 – 10

  • Saída de aceleração zero (mV) ±40

  • Tensão de saída em escala completa (VDC) ±.1

Características do sinal

  • Resposta de frequência (Hz) 0-1500, 0-600 a 0-1500, 0-800

Características do corpo

  • Material do produto primário  Alumínio anodizado

  • Peso do Produto  20 g [ .7 oz ]

  • Número de eixos de detecção  Triaxial

Acessório mecânico

  • Sensor Mount Type  Screw Mount

Condições de uso

  • Intervalo amplo de temperatura de operação  -20 – 85 °C [ -4 – 185 °F ]

Operação/Aplicação

  • Tipo de saída  CC

Normas da indústria

  • Classificação IP  IP65

Outro

  • Não linearidade (FSO) (%) ±1

  • Faixa de aceleração (±) (g) 100, 500, 1000

  • Sensibilidade (mV/g) .15, .4, .9

Número de referência

  • Número interno da TE CAT-PPA0043

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