Au fur et à mesure que le monde se tourne vers les transports électriques, les infrastructures pour recharger les véhicules se multiplient et font de plus en plus partie de notre vie quotidienne. Le rechargement de votre voiture à la maison ou au travail nécessite des unités de rechargement à courant alternatif (CA) standard. Les stations de rechargement à courant alternatif peuvent être économiquement efficaces et peuvent être facilement installées.  D'un autre côté les stations de rechargement en courant continu (CC) peuvent avoir un taux de rechargement très rapide, de l'ordre de 30 minutes. La croissance rapide et mondiale des véhicules électriques nécessite le développement d'une infrastructure de recharge plus rapide, plus sûre, plus petite et plus flexible, ce qui pose des défis de conception aux ingénieurs du monde entier.

Les équipements de rechage pour véhicules électriques sont des systèmes complexes composés de divers composants électroniques. Ces composants fonctionnent en synergie pour assurer un rechargement sûr et efficace des batteries des véhicules électriques. À l'instar d'autres appareils électroniques avancés et à forte puissance, ces stations peuvent rencontrer des problèmes liés à la gestion thermique et au blindage EMI qui doivent être résolus pour garantir un fonctionnement efficace.

Les stations de recharge électrique constituent une source d'EMI en raison de la présence de champs magnétiques alternatifs et continus. Les composants électroniques intégrés dans les stations doivent également être protégés contre les EMI. De plus, les véhicules électriques sont sensibles aux sources externes d'EMI que cela provienne d'objets courants tels que les ouvre-portes de garage et les téléphones portables à des sources moins fréquentes telles que les tempêtes solaires et les lignes électriques à haute tension.