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A nova tubulação termo retrátil DWHF é composta de um tubo de parede dupla com uma capa retardante de chamas e sem halogênio que obedece aos mais rigorosos requisitos do setor ferroviário, padrão EN45545 (alto nível de retardo de chamas, baixo nível de toxicidade e de fumaça no caso de incêndio).
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