Formula E

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驚嘆すべき機会を取り込む

オートスポーツ用コネクタは、レース コースの過酷な環境要件に応えるため、常に小型化・軽量化が求められています。しかしながらこれらの財産は、この伝統的な領域を越えて他の分野でも活用されています。オートスポーツが将来の技術にどのように寄与するかを見てみましょう。Paul Webb、グローバル プロダクト マネージャ、オートスポーツ部門

コンパクトで防水性のある製品は、伝統的な領域外の用途にも理想的です。 TE Connectivity (TE) の DEUTSCH のオートスポーツ分類 コネクタは、その名前が示すように、モータースポーツのプロとして、世界中に熱く知られています。 1993 年に当社がレース専用のコネクタを発売したとき、これらの部品がモータースポーツ以外で活用されるようになるとは誰も予想していませんでした。今までに、当社のコネクタは思いがけない分野や驚くべき他の分野で使用されています。

最初にレース顧客以外で使用されたのは軽飛行機でした。 (どのような感じでオートスポーツ コネクタが航空宇宙規格 MIL-DTL-38999 に従って試験されるか)。今日のようにドローンの使用が日常的になる前から、映画製作者は度々カメラを移動させて周囲の風景を撮影する、創造的なショットが求められていました。現在では、これはコンピュータ合成画像 (CGI) で可能ですが、真正性と深みを求める一部のハリウッド映画会社では、従来のフィルムを好んで使用しました。このようなカメラ搭載機は、本来複雑なリモート コントロール式のヘリコプタで、重量と信頼性が重要点でした。モータースポーツの経歴を持つ設計者が、DEUTSCH オートスポーツの部品を設計しユニット内に組み込みました。それを知るまでは、魔法魔術学校の有名人が TE Connectivity のソリューションを支援するために生涯を費やしていました。 

いかにしてオートスポーツ コネクタが映画界に・・・
ドローンによる映画製作

DEUTSCH オートスポーツ コネクタを使用していた記録破りの車は、現在 763mph (1228 km/h) の記録を持っています。 次の目標を 1000mph (1610 km/h) 突破に定めた世界最速チームは、再び当社製品を使用したデータ システムを採用しました。このプログラムは 7 年間継続されており、当社はプログラムの当初から参画しています。その車両には、1000 mph (1610 km/h) を可能にするため、EUROJET Turbo EJ200 ジェット エンジンと 3 基の Nammo ロケットが搭載されています。最初の走行は 2017 年 10 月に英国のニューキー コーンウォール空港で行われ、8 秒で 200 mph を実現しました。そして、2018 年には、南アフリカの Hakskeen Pan で特別に作られたトラックで初めてロケットを試験して 500 mph に挑戦する計画になっています。  それは自動車の新しい世界最速記録を目指す上での新しいマイルストーンとなるでしょう。これは今まで一度も行われなかった試みなので、車両が走行中の巨大な力に耐えられるよう、またサポート チームへ全てのデータがリアルタイムで転送されるために、膨大な努力が計画されています。車両を通じて、TE の DEUTSCH および Raychem 製品はその実現への鍵となり、その暁には当社の製品が世界で最も速いとみなされるかも知れません。 

車両を通じて、TE の DEUTSCH および Raychem 製品はその実現への鍵となり、
その暁には当社の製品が世界で最も速いとみなされるかも知れません。
ブラッドハウンド SSC カー プロジェクト画像サービス : Flock and Siemens

ロボットもまた確かなデータが必要で、それに基づき処理し動作します。 あるアメリカの会社が研究開発のために、DEUTSCH オートスポーツ 製品を使用しています。実世界の地形を誘導する同社のロボットは、素晴らしい映像をオンライン上に載せており、彼らはこのロボットを実現するために軽量で信頼性の高い接続が必要です。 まさに空想科学は終わったと考えたとき、Formula E が無人運転レースを開催するとのニュースが飛び込んできました。人工知能 (AI) を使用した Roborace のチャンピオンシップが開かれ、レース場の誘導および各車の競合が行われます。これは再び、当社製品がまったく新しいモータースポーツ技術に見出されることになります。Roborace 車は運転手が必要でないことからユニークに見えますが、レース環境を制御するには検知のための配置が必要となるでしょう。