高電圧自動車用途向けのリレー

高電圧リレー (コンタクタ) は、高電圧負荷を切り替えるように設計された電気機械デバイスです。これらのリレーは、バッテリー断路ユニット (BDU) などの高電圧用途で使用できるようにする機能とモビリティの将来を支える充電システムが付加された電気機械リレーと同様に動作します。当社のすべての自動車用コンタクタはハイブリッド車や電気自動車に必要とされる厳しいスイッチング要求に適合しております。

製品概要

自動車用高電圧リレー
  • 安全なマグネット式アーク抑制
  • 接点溶着の防止機能
  • フォーム X (NO DM) 接点配置
  • 最大 DC 450 V の電圧レベルでの使用に適合
  • 最大 20 A のプレチャージ電流に対応
  • 遮断電流を最大 20 A に制限
  • 低背型の小型設計
  • 軽量
  • PCB 実装型とプラグイン端子型を用意

高い信頼性に特化した製造。 高電圧リレーで設計するときは、最大スイッチング電圧とその誘電性を考慮する必要があります。絶縁材が物理的損傷を受けない最大電位勾配のことです。BDU に加えて、当社の高電圧リレー&コンタクタは、バッテリー・プリチャージ・補助リレーなど、ハイブリッド・電気・燃料電池自動車システムで使用されます。TE のラインナップには、ガス充填コンタクタと開放設計コンタクタの両方があります。 

革新的な接点の設計により、電圧 450 V までのシステムで負荷の開閉を実現しています。 Mini K HV は、ハイブリッド車とバッテリー式電気自動車の開閉アセンブリに使用するメイン バッテリーの接続と接続解除に対応しています。故障状態が発生しても、Mini K HV は優れた信頼性と安全性でメイン バッテリーからプレチャージ回路を切り離します。当社の高電圧プレチャージ リレー Mini K HV は、2 個の消弧マグネットによって安全に動作する設計となっています。小型形状で PCB 実装型とプラグイン端子型が用意されているので、システムの電圧を最大 DC 450 V としてプレチャージ電流と遮断電流を 20 A に制限する場合に容易な選択肢となります。

各種用途

自動車用高電圧リレー

DC 高電圧プリチャージの用途:

  • ハイブリッド電気自動車 HEV, PHEV
  • バッテリー式電気自動車 BEV
  • 燃料電池車 FCV 

連絡先情報

  • 接点配置: フォーム X (NO-DM) 1 個
  • 定格電圧: DC 400 V
  • 制限連続電流: 最大連続電流は制限されており、動作条件1 に応じて異なります。
  • 制限投入電流: 20 A (105 ops.)
  • 制限遮断電流:20 A (最大 10 ops.)
  • 最大の動作/解放時間 (標準): 2.5/1 ms

詳細については、TE にお問い合わせください。

コイル データ

  • 定格コイル電圧/電力: DC 12 V 1
  • 定格コイル電力: 2.9 W 1

詳細については、TE にお問い合わせください。

その他のデータ

  • 周囲温度: -40 ~ +85°C
  • 保護 (PCB バージョン) のカテゴリ: ウォッシュ タイト
  • 端子タイプ: プラグイン および PCB
  • 寸法 L x W x H (mm): 25.5 x 20.7 x 19.3 (PCB バージョン)
  • 29.9 x 29.9 x 34.7 (端子なしプラグイン バージョン)