Tony Heaton: Als Ingenieur habe ich immer wieder eine Frage: „Wie?“ Wie können wir die Ideen von morgen verwirklichen? Bei Nikola geht es darum, einen Elektro-Sattelzug mit Wasserstoffantrieb zu konstruieren.
Trevor Milton: Wie konstruiert man eine Brennstoffzelle, die effizient genug ist, um einen voll beladenen LKW anzutreiben? Wie kann man den Wasserstoff erfolgreich speichern?
Debbie Carreno: Trevor hat Kontakt zu TE Connectivity aufgenommen, um mit uns über unsere Deutsche Produktreihe zu sprechen, und wir haben uns über Sensoren, Infotainment und Hochvoltkabelsätze unterhalten.
Trevor Milton: Es ist gut möglich, dass wir die leistungsstärksten Fahrzeuge aller Zeiten konstruiert haben. Dieser LKW hat mehr als 2.000 PS, und nur wenige Unternehmen auf der ganzen Welt verfügen über die Ressourcen, die wir für unser Unternehmen benötigen.
Debbie Carreno: Unsere Unterhaltungen wurden mit dem Voranschreiten der Konstruktion immer interessanter.
Dane Davis: Immer wieder kommen Fragen, „Okay, wie können wir diese Komponente optimieren? Was müssen wir tun, um das hier zu verbessern?“
Tony Heaton: Wir haben uns mit TE zusammengetan, weil sie ebenfalls die Zukunft im Blick haben.
Debbie Carreno: Wir bei TE Connectivity werden niemals aufhören zu fragen, wie wir Ihnen helfen können – denn wir wissen, dass Sie niemals aufhören zu fragen, wie man Konstruktionen von morgen weiter verbessern kann.
TE Connectivity. Every Connection Counts.
