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Luft‑ und Raumfahrt
Verbesserung der Flugzeugkonnektivität mit SPE-Lösungen
Erfahren Sie, wie Single-Pair-Ethernet-Lösungen dazu beitragen können, die anspruchsvollen Anforderungen an Konnektivität und Größe, Gewicht und Stromverbrauch in den Flugzeugen von heute und morgen zu erfüllen.
Am Geburtstag von Orville Wright untersucht Mathew McAlonis, technischer Mitarbeiter bei TE, die jüngsten Fortschritte, die die Zukunft der Luftfahrt ermöglichen.
Die lösbaren Mittelspannungskabelstecker und die Verbindungsmuffen von TE sind die Lösung für Anwendungen am Flughafen von Maskat mit seinem hohen Feuchtigkeits- und Salzgehalt in der Luft und den hohen Temperaturen.
Bordunterhaltungssysteme umfassen mehr als nur Filme: Bei Flugreisen nehmen Sie Ihr Büro mit in die Lüfte.
Da Passagieren in Verkehrsflugzeugen immer mehr Dienste – von Video-on-Demand bis zu Internet – angeboten werden, müssen das dafür zuständige Schaltnetz und die Datenübertragungsleitungen für die entsprechend höheren Bandbreitenanforderungen ausgelegt sein. Gleichzeitig suchen die Flugzeughersteller nach einfach zu installierenden, robusten und zuverlässigen Plug & Play-Lösungen, die kaum oder gar keine Wartung erfordern. Angesichts der Lebenserwartung von Verkehrsflugzeugen ist zudem eine Bitübertragungsschicht wünschenswert, die für zukünftige Elektronikaufrüstungen ausgelegt ist.
Während sich Verbundstoffe bei Bauanwendungen schnell durchgesetzt haben, ging dies bei Elektrik- und Bordelektroniksystemen langsamer von statten. Hier soll erläutert werden, wie Unternehmen wie TE dank der Fortschritte in der Massenfertigung von Verbundstoffen für Gehäuse und EMV-Abschirmungen mittlerweile erhebliche Vorteile für elektrische Systeme anbieten können.
Gewerbliche Protokolle von Luft- und Raumfahrtanwendungen stellen Entwickler vor die Herausforderung, den Standard mit den jeweiligen Anwendungsanforderungen in Einklang zu bringen. In der Bitübertragungsschicht sind die für Gigabit- sowie 10-Gigabit-Ethernet, USB, IEEE 1394 und weitere Protokolle verwendeten Kabel ein gutes Beispiel für diesen Balanceakt. Die Standards für diese Protokolle schreiben elektrische und strukturelle Anforderungen für diese Kabel vor. Ein Ziel der Standards besteht darin, die Kabel ausreichend zu spezifizieren, sodass sie verlässlich für die Anwendung gesteckt werden können.
Als erste Wahl der Entwickler für das Regeln von Hochleistungsschaltkreisen bieten moderne Schütze einen effizienteren Betrieb und schützen vor Überstrom und Fehlern.
Während die Technologie der Kohlenstoff-Nanoröhren (Carbon Nanotube Technology, CNT) ein allgemeines Interesse für Anwendungen von Halbleiter bis hin zur Medizin geweckt hat, liegt der besondere Forschungsschwerpunkt von TE Connectivity (TE) diesbezüglich bei elektrischen Hochleistungskabeln.
Die Integrierte Modulare Avionik (IMA) ist entscheidend für die Flexibilität bei Embedded Computing-Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt. Um eine IMA zu realisieren, wird mittlerweile wieder verstärkt auf die dezentrale Avionik zurückgegriffen. Aus diesem Grund entwickeln Flugzeugkonstrukteure mithilfe von neuen fortschrittlichen Konfektionierungstechnologien einfachere und kostengünstigere dezentrale Systeme.
Anwendungen im Militär sowie in der Luft- & Raumfahrt werden immer weiter auf Gigabit- und 10G-Netzwerke umgestellt, doch die herkömmliche Steckverbindertechnik des Militärs kann damit nicht Schritt halten. Um die Eignung verschiedener Steckverbinder zu bewerten, haben wir Differenz-Nahnebensprechen in Links mit einem herkömmlichen MIL-DTL-38999-Steckverbinder und zwei Steckverbindern von TE Connectivity (TE), die speziell auf Gigabit- und 10G-Anwendungen ausgelegt sind, geprüft.